O piloto capixaba Hugo Cibien levou a bandeira do Espírito Santo ao pódio na inauguração do Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro”, em Santa Catarina. No último domingo (1º), o representante da Vannucci Racing conquistou o segundo lugar na primeira corrida e terminou a segunda prova na quarta posição, pela categoria Super Truck Elite da Copa Truck.

A etapa, válida pela penúltima rodada da temporada 2026, reuniu arquibancadas lotadas e apresentou um desafio extra aos competidores: um circuito inédito de 4.004 metros, que exigiu adaptação rápida das equipes.

Cibien chegou à pista sem referências anteriores, já que o traçado ainda não estava disponível nos simuladores. A preparação também foi prejudicada pela chuva, pela lama e por problemas de agenda. Com apenas nove voltas no treino livre de sábado, o capixaba avançou ao Top Qualifying e garantiu o quarto lugar no grid de largada.

O desafio ficou ainda maior com uma falha no painel de instrumentos do Volvo #92, um dos caminhões mais antigos da categoria. Sem informações sobre tempo de volta, parciais e velocidade, o piloto precisou confiar na sensibilidade e no ouvido para conduzir o veículo.

“Cheguei à etapa sem conhecer a pista, porque ela é tão nova que não existe nem no simulador. O caminhão veio bem trabalhado pela equipe, principalmente na questão das emissões do novo combustível, mas não fizemos os dois shakedowns de quinta e sexta. Dei apenas nove voltas no treino livre de sábado de manhã e fui para a classificação”, explicou.

Na Corrida 1, Cibien adotou uma largada conservadora e caiu para a quinta posição nos primeiros metros. Com ritmo constante, recuperou terreno e assumiu a vice-liderança, superando Nic Giaffone. O capixaba cruzou a linha de chegada atrás apenas de Vinícius Palma.

“Nossa largada foi conservadora demais porque não podíamos falhar. Perdemos algumas posições no início, mas recuperamos no final para chegar em segundo”, destacou.

Na segunda prova, largando em sétimo por conta do grid invertido, o piloto enfrentou novamente as dificuldades provocadas pela falta de instrumentos. Mesmo sem telemetria para acompanhar os tempos e controlar a velocidade no radar da categoria, que tem limite de 160 km/h, avançou até a quarta colocação.

“Eu estava sem painel, então não sabia meu tempo de volta, nem meus trechos, e não conseguia ver a velocidade para passar no radar a 160. 

Tive que contar com o feeling e com o ouvido para entender o giro e a velocidade durante toda a prova”, relatou.

Apesar das dificuldades, o resultado foi comemorado pela equipe. “A dificuldade na nova pista valeu a pena trazer dois pódios para casa, e a equipe conseguiu deixar o Volvo competitivo”, celebrou Cibien.

A grande final da temporada 2026 da Copa Truck será disputada entre os dias 27 e 29 de novembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília.

SERVIÇO

Copa Truck 2026 – Grande Final

• Quando: 27 a 29 de novembro
• Local: Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF)

Patrocínio e apoio: Grupo Vannucci, Riosulense, MotoPeças Transmissões, Worldparts, Grupo Megga, UrbanVix Urbanizadora e rede de supermercados Locatelli, por meio da Lei de Incentivo ao Esporte Capixaba (LIEC).